全新标致408亮相,居然还配元老级动力总成
1、全新标致408的元老级动力总成指全系搭载的6T发动机与爱信6速手自一体变速箱的组合，该动力总成在现款车型中已有应用，且参数表现中规中矩。以下为详细分析：动力总成配置：新款标致408全系搭载6T发动机+爱信6速手自一体变速箱。
2、东风标致新408预售24天订单破万 ，起售价57万元 ，其成功主要归结于以下几方面：“狮魂美学”设计，高颜值有辨识度 前脸设计：作为“狮魂美学”的传承者 ，新408前脸格调十足 。星动点阵式格栅内部“黑化 ”的渐变式中网 ，围绕全新锋锐盾形狮标展开，与犀利前大灯衔接 ，再加上獠牙状LED日行灯 ，气势非凡 。
3 、东风标致408X于1月5日晚正式发布，其凭借高颜值设计 、跨界风格及科幻内饰成为关注焦点 ，目标直指年轻消费群体。发布与展出信息东风标致408X于1月5日晚正式发布 ，并将在1月6日开幕的海口车展亮相 。此次发布为原汁原味引入海外版设计，未做本土化改动 。
4、易车讯 6月8日晚 ，东风标致新408车型官图正式发布 ，新车是搭载全新标致logo 、并在国内亮相的首款车型。据悉，东风标致新408预计将于8月26日正式上市 。在此次官图发布之后，我们也与东风标致厂方取得了及时的联系 ，针对新产品 、乃至品牌发展方向方面的一些问题 ，一起咨询了东风标致总经理罗明和东风标致市场营销副总经理王倩 。
5、标致408高低配核心差异集中在配置层级 、舒适体验与智能功能，以2024款为例 ，低配（罗曼尼版）侧重基础代步 ，中配（拉图版）强化实用配置，高配（拉菲版）提升品质感 ，动力总成保持一致。
6 、易车讯 今日 ，东风标致新408正式上市，售57-117万元 ，推出3款车型 ，新408采用标致最新的外观和内饰设计打造，同时还是国内首款换装最新标致车标的车型 ，10种车色提供更多选择 ，动力方面沿袭现款，搭载6T发动机 。
全新东风标致408正式亮相,搭载1.6T+6AT
全新东风标致408的亮点包括时尚动感的外观设计、科技感与实用性兼具的内饰布局 、成熟高效的动力组合，以及创新的营销模式和预订礼遇 。 以下为详细介绍：外观设计：狮魂美学 ，个性动感前脸设计：采用全新“狮魂美学 ”设计语言 ，大尺寸多边形进气格栅内部熏黑并点缀点阵式饰条，中央悬挂全新狮标Logo ，醒目且精致。
东风标致新408预售入门版优先推荐进取版 。推荐理由如下：一是高性价比配置 。全系标配6T+爱信6AT动力组合 、12英寸液晶仪表+10英寸触控屏、i - Cockpit唯我座舱 、17英寸轮毂及狮眼LED大灯等核心配置 ，可满足日常使用需求。二是越级空间。其车长4750mm，轴距达2730mm ，后排空间十分宽敞 ，很适合家庭使用 。
标致新408将于8月21日正式上市，此前已开启预售 ，预售价57-117万元 。作为标致在中国市场首款搭载新狮标的车型 ，新车在造型 、内饰及配置方面均有显著升级，动力系统则延续现款组合。
标志408新款家用故障率高吗
1、标致408新款（2023年后）家用故障率处于相对较低水平 ，但需结合保养和使用习惯综合判断 。
2、标致408的故障率并不高 。以下是对标致408故障率的详细分析：性能稳定 ，质量可靠：标致408作为一台家用轿车，其性能稳定，质量可靠。标致品牌在汽车制造方面有着丰富的经验和技术积累 ，因此其故障率并不会特别高 。
3 、东风标致408 5T和别克威朗Pro的故障率对比中 ，威朗Pro整体故障率更低，可靠性表现更优 。
新款标志408是后驱还是四驱
1 、新款标致408（2026款）目前仅提供前驱版本 ，未推出后驱或四驱车型。驱动形式核心信息根据2026年1月12日今日头条发布的新款标致408官图解析： 新车动力分为油混、插混 、纯电三种模式 ，但所有版本均为前轮驱动； 未提及后驱或四驱选项，海外市场（如欧洲）也仅提供前驱版本 。
2 、动力方面 ，提供提供单电机后驱和双电机四驱两种动力模式 ，单电机版车型搭载最大功率200kW，双电机版车型最大功率115kW 。续航方面 ，新车将提供续500km、512km 、540km和560km四种续航版本可供选择。
3 、而在动力方面 ，极氪X将提供两种不同的电动机驱动系统：单电机后驱和双电机四驱 。后驱单电机版本的最大功率可达到200kW，而双电机四驱版本在前电机上增加了最大功率为115kW 。续航里程也非常给力 ，后驱版本的续航里程可达到512km或560km ，四驱版本的续航里程则为500km或540km。
4、全新标致408应该算是换代产品，车头的设计和海外版的308差不多，看起来挺犀利 ，獠牙式的LED日间行车灯充满杀气。内饰部分也算比较耐看 ，上移的仪表盘是标致产品的一大特征，能提高提车视线 。
换得了全新车标的新408,确换不来法系的全新品质
换得了全新车标的新408 ，确实难以换来法系的全新品质 ，主要受品牌市场策略 、产品力及口碑等多方面因素影响 。具体分析如下：品牌市场策略与用户需求脱节设计风格与国内审美差异：法系车外观虽优雅有设计感，但不符合国内消费者中庸实用的审美偏好。例如 ，新款标致408虽融入家族式设计元素 ，但未像日系车那样通过中庸设计扩大受众 。
法系车型作为曾经我国最畅销的车型之一，前段时间雪铁龙凡尔赛C5X的走红 ，给了法系车型重回巅峰的希望 ，如今另一位法系老乡——标致，则是换上了全新的车标LOGO ，并且带来全新设计语言的车型 ——新款标致408 。
法国人的浪漫在全世界都很出名 ，所以法系车在设计上表现出了与日系车 、德系车截然不同的风格。标致408自上市以来，凭借出众的设计和优异的品质获得了消费者的认可，而新408不仅拥有更运动、凌厉的设计 ，也是标致品牌中国市场首款新狮标车型 。换上新标识后的新408 ，呈现出一种新气象 。
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本文概览：全新标致408亮相,居然还配元老级动力总成 1、全新标致408的元老级动力总成指全系搭载的6T发动机与爱信6速手自一体变速箱的组合，该动力总成在现款车型中已有应用，且参数表现中...
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